▼ロックダウンがビミョーに緩和されました。元通りの日々に戻るにはまだまだ時間がかかりそうだけど、少しだけ希望の光がさしてきましたね。
▼ところで車をお持ちの方、最後に動かしたのはいつですか？ ロックダウンの間、一度も運転していない場合、車のバッテリーが上がっている可能性大です。かくいう筆者も３月22日を最後に1ミリたりとも車を動かしておりませんでした。ロックダウン40日目あたりで試しにかけてみたらウンともスンとも言いません。鳴かぬなら鳴くまで待とうホトトギス。いやいやいや、待っても絶対動かない。日本のJAFに相当するAAやRACを呼べばすぐに来てくれますが、この機会にジャンプスターターという携帯バッテリーを買うことにしました。
▼早速アマゾンで調べたところ安いものなら30ポンド台からあります。でも、購入者のレビューを見ると廉価版は評価がイマイチ。ユーチューブなどで利用者のレビュー動画などを確かめた末、ヘビーユーザーにも人気の商品（NOCO Boost XL GB50 ）＝写真＝に決めました。ガソリン車なら排気量７リットル（ディーゼル車なら４リットル）までOK。140ポンドはちょっと痛いけど、安心を買ったと思えば安いものかな。たっぷり満タンに充電して（初回は３時間ほどかかりました）干上がった愛車のバッテリーにつなぐと、一発でエンジンが「ただいまー」。思わず「おかえりー」。うっ、うれしい。
▼このジャンプスターター、USBやマイクロUSB端子がついていてスマホやタブレットの充電にも使えちゃう。停電時でもかなりの時間、パソコンで仕事できちゃう。強烈なLEDライトもついているので照明にもなるし、事故や故障などで車を停止した際に点滅させると後続車への警告灯としても使えます。1回充電しておけば1年間くらいは放っておいても問題ないらしいので安心（まだ実証していません）。さらに車内のシガレットライター端末からの充電も可。一時帰国や海外旅行で空港に長期間車を停めておいてバッテリーが上がってもこれさえあればもう安心。ロックダウンも緩和され「その時、歴史は動いた。車は動かなかった」じゃシャレにならない。
▼筆者のようにロックダウン以来一度も車を使っていない方、とにかく一度、エンジンをかけてみましょう。かかったらあなたはラッキー。備えあればアタフタなし。アマゾンで「jump starter」と検索すれば山ほど出てきます。
By 週刊ジャーニー (Japan Journals Ltd London)
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